中國尊項目：高層建筑熱水供暖系統耐高溫金屬軟管
上海松夏減震器有限公司助力于.超高層建筑項目，為中國尊高層建筑熱水供暖系統配套耐高溫金屬軟管產(chǎn)品，該產(chǎn)品采用不銹鋼304材質(zhì)生產(chǎn)，具有耐高溫200度的.性，是橡膠軟管接頭無(wú)法替代的，在承壓方面也比橡膠軟管承壓高很多。
高層建筑熱水供暖系統耐高溫金屬軟管介紹：
耐高溫金屬軟管壓力：根據軟管實(shí)際工作壓力，再查詢(xún)波紋金屬軟管的公稱(chēng)通徑與壓力表,決定是否使用不銹鋼網(wǎng)套類(lèi)型的金屬軟管。溫度軟管內介質(zhì)的工作溫度及范圍;軟管工作時(shí)的環(huán)境溫度。高溫時(shí)，須按金屬軟管高溫下的工作壓力溫度修正系數，確定溫度修正后的壓力，以確定選用正確的壓力等級。耐高溫金屬軟管尺寸軟管公稱(chēng)通徑，選用接頭型式(主要有法蘭聯(lián)接、螺紋連接、快速接頭連接)及金屬軟管的尺寸，軟管長(cháng)度。介質(zhì)軟管中所輸送的介質(zhì)的化學(xué)屬性，按軟管材質(zhì)耐腐蝕性能參數表，決定軟管各零件的材質(zhì)。耐高溫金屬軟管分為常見(jiàn)的四種，鍍鋅軟管、包塑軟管、防爆金金屬軟管和金屬軟管，金屬軟管由于其優(yōu)良的.性，在電纜保護方面應用非常的廣泛，電力、機械、船舶制造等就常見(jiàn)其身影，作為不銹鋼電纜保護管的制造材質(zhì)一般為304和301，那么它們有什么主要的區別那，我們就對此做一下分析。
中國尊項目介紹：
中國尊是位于北京市朝陽(yáng)區CBD核心區Z15地塊的一幢超高層建筑，建成后將是北京市.高的地標建筑。該項目西側與北京目前.高的建筑國貿三期對望，建筑總高528米，未來(lái)將被規劃為中信集團總部大樓。于2011年9月12日開(kāi)工，2016年底主體封.，2018年竣工交付。由北京中信和業(yè)有限公司投資，預計總投資達240億元。[1]Z15為CBD核心區建筑面積.大的一個(gè)地塊。Z15地塊東至金和東路、南至景輝街、西至金和路、北至規劃綠地。中信集團在2010年12月22日CBD核心區地塊.批出讓中，以63億元摘得該地塊，總建筑面積約43.7萬(wàn)平方米。地上108層，純地下室7層，塔樓區地下五層，建成后將取代國貿三期成為北京.一高樓。基坑東西約140米，南北約80米，占地面積11478平米，塔樓采用核心筒巨型框架外伸臂轉換桁架結構，基礎采用基礎樁筏板加錨桿結構，是全球抗震性能.佳的超過(guò)500米的超高層建筑，建造全程采用先進(jìn)的BIM技術(shù)，利用計算機代替人工對結構進(jìn)行預拼裝，減少建造中的返工及錯誤。開(kāi)發(fā)建設者中信集團表示，“中國尊”將集甲級寫(xiě)字樓、會(huì )議、商業(yè)、觀(guān)光以及多種配套服務(wù)功能于一體，項目建成后將吸引國際金融機構、國際500強企業(yè)進(jìn)駐。截至2014年7月，該項目已經(jīng)進(jìn)入到出地面前的沖刺階段。2014年6月8日，“中國當代十大建筑”評選結果揭曉，中國尊榮獲“中國當代十大建筑”。
高層建筑介紹：高層建筑，建筑高度大于27米的住宅和建筑高度大于24m的非單層廠(chǎng)房、倉庫和其他民用建筑。在美國，24.6m或7層以上視為高層建筑;在日本，31m或8層及以上視為高層建筑;在英國，把等于或大于24.3m的建筑視為高層建筑。中國《高規》(JGJ 3-2010)1.0.2條規定10層及10層以上或房屋高度大于28m的住宅建筑以及房屋高度大于24米的其他高層民用建筑混凝土結構為高層建筑。公元前280年古埃及人建造了高100多米的亞歷山大港燈塔。523年在中國河南登封縣建成高40米嵩岳寺塔。現代高層建筑興起于美國，1883年在芝加哥建起.一幢高11層的保險公司大樓，1931年在紐約建成高102層的帝國大廈。.二次世界大戰以后，出現了世界范圍的高層建筑繁榮時(shí)期。1970～1974年建成的美國芝加哥西爾斯大廈，約443米高。
高層建筑熱水供暖系統介紹：熱水供暖系統(hot water heating system)，就是以熱水作為熱媒的供暖系統。
注意事項：預防室外架空管網(wǎng)放氣閥凍壞若室外架空管網(wǎng)上的放氣閥設置過(guò)高則操作不便，設置過(guò)低則容易凍結。對此種問(wèn)題進(jìn)行解決的辦法是，放氣閥在低處設置，同時(shí)加一循環(huán)伴熱芯管。管道坡度的設置要有保證在設計中遇到管道過(guò)梁、穿墻時(shí)，要配合土建，在.大程度上降低水平管道的下彎，注意支架的設置高度與間距，確保供水、回水干管的坡向與坡度，以使排氣順利進(jìn)行。排氣口布置要正確設計時(shí)通常把排氣口布置于室內或者通到室外。如果置于室內，因為室內裝修一新，就不免因濺氣、淺水對家具與墻面造成損壞。如果直接通到室外，.先，外墻面易被水銹污染，建筑物的美觀(guān)受到影響;.二，放氣時(shí)可能會(huì )對建筑物下的行人造成影響，不安全;.三，現在建筑物周?chē)泻芏嗑G化物，放水放氣時(shí)會(huì )對植物的生長(cháng)造成影響。為使此類(lèi)情況的發(fā)生得到避免，可以采取下列措施：一、盡量把集氣閥(罐)置于廚房或衛生間內，把排氣管引至有排水口的地方，使排氣管口離地面或水池底5厘米;二、選擇的產(chǎn)品質(zhì)量要可靠，在施工中裝平、裝正、裝牢固排氣閥;三、加裝控制閥門(mén)于自動(dòng)排氣閥處，倘若氣孔流水，在不對系統正常運行產(chǎn)生影響的前提下能及時(shí)更換或維修;四、將直徑匹配的塑料軟管套裝在排氣管上，并把管口另一端引到室外或水池以免水汽淺出。
上海松夏減震器有限公司助力于.超高層建筑項目，為中國尊高層建筑熱水供暖系統配套松夏牌耐高溫金屬軟管產(chǎn)品，該產(chǎn)品采用不銹鋼304材質(zhì)生產(chǎn)，具有耐高溫200度的.性，是橡膠軟管接頭無(wú)法替代的，在承壓方面也比橡膠軟管承壓高很多。

相關(guān)產(chǎn)品：JBF型橡膠空氣彈簧
空氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動(dòng)、高度調節及角度調節等功能的工業(yè)配件。該產(chǎn)品在汽車(chē)、航空、醫療器械、家具、機械制造等領(lǐng)域都有著(zhù)廣泛地應用。
事實(shí)上，空氣彈簧在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應用更能體現出其節能和節省空間的優(yōu)勢。目前電動(dòng)汽車(chē)續駛里程是其發(fā)展的.大瓶頸，節省能耗提高續駛里程是個(gè)系統工程，空氣彈簧雖然會(huì )消耗壓縮空氣，但平穩運行帶來(lái)的能耗降低明顯超過(guò)其所需氣源消耗的能量，而且排出的壓縮空氣有可循環(huán)利用的可能。新能源客車(chē)安裝了更多電池，必然會(huì )增加車(chē)身重量，同時(shí)車(chē)身空間也會(huì )受到限制。新能源客車(chē)面臨著(zhù)承載和空間上的挑戰，“我們的空氣彈簧按照輕量化的要求設計，采用橡膠、塑料合成，幫助新能源客車(chē)降低車(chē)身重量。在車(chē)身上減少的能耗都可以轉化為車(chē)輛的續駛里程。”譚貝克表示。此外，譚貝克補充道：“新能源汽車(chē)上電子設備較多，空氣彈簧的應用可以減少車(chē)輛震動(dòng)保護車(chē)上的電子設備。”雖然空氣彈簧的成本略高，但可以降低車(chē)輛的維護成本，從全生命周期來(lái)看成本更低，并且能夠有效提高車(chē)輛的運行可靠性、出勤率。既然空氣彈簧的優(yōu)勢那么多，市場(chǎng)到底有多大呢？數據顯示，目前歐盟在商用車(chē)領(lǐng)域空氣彈簧的裝備率非常高，客車(chē)方面基本達到100%；國內客車(chē)根據不同車(chē)型裝備率在25%～75%之間；歐盟在卡車(chē)領(lǐng)域的裝備率大約在90%以上，國內卡車(chē)裝備率不足2%。可以看出，空氣彈簧在國內商用車(chē)領(lǐng)域發(fā)展潛力巨大。
據了解，大陸集團非常重視中國市場(chǎng)，在中國組建了龐大的生產(chǎn)研發(fā)團隊。目前在華員工已經(jīng)超過(guò)2.4萬(wàn)名，工程師隊伍也發(fā)展到1900人。在服務(wù)層面，康迪泰克會(huì )進(jìn)行本地化的研發(fā)，以便更快地適應國內市場(chǎng)，能夠更快地滿(mǎn)足客戶(hù)需求，幫助他們解決問(wèn)題。了解更多信息可登陸上海松夏官方網(wǎng)站。