說(shuō)到橡膠減震器大家肯定第一反應會(huì )想到其在汽車(chē)上的應用，那么大家知道它在推土機方面的應用嗎？下面跟隨我們一起來(lái)看看吧。主要有兩點(diǎn)內容：
第一：目前，發(fā)動(dòng)機減振墊的種類(lèi)很多，而橡膠減振墊由于具有體積小、成本低且便于調節彈性和剛度等優(yōu)點(diǎn)，在發(fā)動(dòng)機減振降噪領(lǐng)域得到了廣泛的應用。因此當前推土機柴油機支承幾乎全部使用減振橡膠。 在支撐部位使用橡膠減振，對結合面要求很高，并且還要注意耐高溫和不受油類(lèi)浸蝕。不僅注意柴油機高速旋轉時(shí)的振動(dòng)隔離，而且對柴油機空轉和啟動(dòng)、停止時(shí)的振動(dòng)隔離以及防止機體各部分的諧振都要充分注意。 為某大功率柴油機使用的橡膠支承示例，柴油機功率為735KW，質(zhì)量為5.7t，在架上用4點(diǎn)支承，每個(gè)橡膠支承形狀所示，是表面有耐油層的黏結橡膠。橡膠支承本身傾斜30°布置，拆卸柴油機時(shí)，可從柴油機側腳與機體旁之間的水平面處取出，裝好柴油機后，柴油機和機體都成水平。 推土機無(wú)力故障診斷流程
第二：在履帶導向輪上的應用效果 以某履帶式推土機導向輪處安裝的橡膠減振器為例，示出了該橡膠減振器的安裝位置，表示其形狀，其外形似楔形的”三明治“，作用是對垂直和水平兩方向均可起到緩沖減振的作用。 減震器結構 減振橡膠工作溫度：-30～60℃；振動(dòng)載荷的最大幅值：270KN；載荷頻率：012～200Hz；主載荷作用頻率：4～8Hz。對于小幅值的振動(dòng)載荷，減振器能吸收80%以上的振動(dòng)能量；而對于沖擊載荷，則可耗散50%以上的沖擊能量。