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解析空氣彈簧減震器原理
空氣彈簧減震器,屬于汽車(chē)懸架技術(shù)領(lǐng)域,它是將設計有空氣閥總成的空氣彈簧和設計有阻尼閥總成的減震器一體化,空氣彈簧的主、副氣室為同心環(huán)狀結構,由活塞分隔的空氣彈簧的主氣室和油液減震器的下油室為分離式共體結構,當活塞移動(dòng)時(shí),主氣室與下油室兩部分的容積按反比例變化,空氣彈簧和油液減震器能自動(dòng)調節變化剛度和阻尼來(lái)適應路況,提高汽車(chē)的減震性能,.大地改善乘坐舒適性和操縱平穩性。空氣彈簧減震器實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單、體積小巧、生產(chǎn)成本低、運行維修費用低,具有.好的市場(chǎng)前景。