空氣彈簧自身的承載力構成部分
空氣彈簧頂端和固定板之間的法蘭密封方法有四種：JBF型，GF型，HF型，ZF型。是由和網(wǎng)狀結構物制成的弧型，別名充氣、波浪狀充氣、皮虎等。兩邊要用二塊厚鋼板相互連接產(chǎn)生壓縮空氣室。根據特點(diǎn)和優(yōu)勢又稱(chēng)作：氣體日程安排，氣體空氣彈簧減震器，2個(gè)名字。目前的彎包款頂端構造按接口方式可劃分成三類(lèi)：一種是固定不動(dòng)法蘭連接型。
空氣彈簧兩邊的邊沿規格相當于或略低于弧型袋的大直徑。鉆好多個(gè)孔后，用法蘭環(huán)和T型鋼擰緊連接；二種是夾送法蘭連接型。兩邊邊沿規格遠小于彎包較大直徑，不用打孔，選用專(zhuān)用法蘭環(huán)和一般T型鋼擰緊。空氣彈簧自身的承載力是由填充到中間的壓縮空氣進(jìn)行的。彎折的總數一般為1-3個(gè)彎折，卻也能夠按照設計方案成4個(gè)或5個(gè)或更多的彎折，2個(gè)能夠在一定前提下層疊應用。是自密封型，不用法蘭連接，壓進(jìn)T型鋼，充壓縮空氣后自密封。
空氣彈簧是一種由塑料和網(wǎng)線(xiàn)貼紙轉換而成的弧形膠殼，又稱(chēng)充氣輪胎、波浪形充氣輪胎、氣囊、皮虎等。膠襄的兩邊應用兩塊碳鋼板相互連接，產(chǎn)生壓縮空氣室。塑料和網(wǎng)線(xiàn)自身并沒(méi)有給出負載的承載力材料空氣彈簧會(huì )多配操縱減震液的特點(diǎn)及方法，而是通過(guò)充進(jìn)膠襄的壓縮空氣去進(jìn)行的。