雙空氣彈簧隔振器的性能

雙空氣彈簧隔振器可視為不可壓縮，根據下式可得到的雙空氣彈簧隔振器的2個(gè)常數系數。導出雙空氣彈簧隔振器的常數系數。材料性能滿(mǎn)足使用要求。氣固耦合模型采用有限元軟件氣體單元對氣室邊界與邊界上的氣體壓力進(jìn)行耦合。在空氣彈簧隔振器有限元模型中空氣彈簧隔振器的設計及其設計流程，氣體單元與雙空氣彈簧隔振器和鐵單元共用同一個(gè)節點(diǎn)，隨著(zhù)節點(diǎn)的變化而變化。

橡膠與外鐵件的接觸問(wèn)題空氣彈簧隔振器橡膠體在力作用下的位移變形關(guān)系仍屬于線(xiàn)性理論范疇，但在實(shí)際應用中，空氣彈簧隔振器橡膠體與外鐵件的非線(xiàn)性接觸問(wèn)題必須考慮上蓋，所以，采用非線(xiàn)性接觸技術(shù)來(lái)處理這個(gè)問(wèn)題。在垂直特性分析中，上蓋定義為剛體，橡膠體定義為可變形體。本文只考慮一般工作狀態(tài)，不涉及空氣彈簧隔振器壓縮極限狀態(tài)，故不考慮芯棒與擋塊的接觸。

有限元法與實(shí)驗法對比分析根據建立的有限元模型，分析空氣彈簧隔振器在各種工況下的性能以及不同初始壓力對空氣彈簧隔振器靜剛度、固有頻率等參數的影響。參考有限元計算結果，對空氣彈簧隔振器的設計進(jìn)行適當修改和完善，并對空氣彈簧隔振器所用橡膠件的性能參數和氣室結構形狀進(jìn)行優(yōu)化，使性能參數空氣彈簧隔振器滿(mǎn)足使用要求。