旋片空氣彈簧的噪聲，通常指空氣彈簧在溫度穩定時(shí)，在極限下測得的噪聲級。外漏較多時(shí)、排氣口可看白色蒸汽。標處有較多氣泡，手在排氣口上感到排氣壓力。如果設計、制造或用料不當，引起旋片滑動(dòng)不暢，或者由于存在排氣死隙，不可壓縮的引起旋片頭部不能始終緊貼缸壁運轉，就會(huì )引起旋片對缸壁的撞擊發(fā)聲。它包括空氣彈簧本身的噪聲和電機噪聲對用戶(hù)來(lái)說(shuō)，還關(guān)心空氣彈簧溫未穩定時(shí)的起動(dòng)階段的噪聲和不同入口壓強下運轉的噪聲，還有開(kāi)氣鎮工作時(shí)的噪聲。
因此。要考慮多種影響因素。低級排氣閥處面有較多氣泡。功率會(huì )有所增加。外空氣彈簧封失效、杯無(wú)、孔悶頭漏氣也可造成外漏。內漏可由空氣彈簧內的運動(dòng)間隙、排氣閥等平面、排氣閥的密封面、內空氣彈簧封、空氣彈簧蓋平面、進(jìn)氣管、氣鎮閥密封件等引起磨損、腐蝕、咬合會(huì )使運轉間隙加大。這時(shí)，首先應檢查氣鎮閥是否已關(guān)好。由于新空氣彈簧出廠(chǎng)每臺都在空氣彈簧口測極限壓力，所以如有外漏現象，應對空氣彈簧口及管道、閥門(mén)、容器逐一檢查。
因此，宜采用園弧面分隔進(jìn)排氣口的結構。用排氣導流槽消除死隙。在采用線(xiàn)分隔結構時(shí)，應盡量縮短排氣終點(diǎn)到切點(diǎn)的距離，對于70L/s以下的旋片空氣彈簧，考慮旋片的實(shí)際厚度，建議取7～lOmm，大空氣彈簧取大值。過(guò)近時(shí)，由于轉子旋片槽的存在和旋片頭部只有一條狹帶接觸，旋片轉到切點(diǎn)位置時(shí)密封效果一旦不好，就會(huì )影響空氣彈簧的抽速甚至極限壓力。可見(jiàn)這種結構不能完全消除排氣死隙，限制了降噪平。孔阻塞時(shí)，打開(kāi)加孔聽(tīng)，空氣彈簧的噪聲會(huì )較輕，在箱密封良好的情況下，如果手在排氣口上有被吸的感覺(jué)，排氣閥可能失效。