空氣彈簧的控制系統目前處于智能控制階段
空氣彈簧的控制系統隨著(zhù)其它相關(guān)科技的進(jìn)步發(fā)生了兩次變革合計3個(gè)主要發(fā)展階段:機械控制，電子控制和智能控制。但無(wú)論何種控制系統都大致包含三個(gè)子模塊:空氣供給系統(氣源)，控制元器件(包括軟件)，安全裝置(保證空氣彈簧的正常運行)。
三種控制系統的氣源和安全裝置隨著(zhù)控制元器件的不同會(huì )有一定的差異，但是它們最根本的差異在于控制元器件，對于機械控制系統來(lái)講，它的控制元器件主要是高度控制閥，利用其自動(dòng)地對空氣彈簧進(jìn)行充氣和排氣，實(shí)現空氣彈簧高度的控制；電子控制系統較機械控制系統前進(jìn)了一大步，是一個(gè)質(zhì)的飛躍，它是利用電子控制器(ECU)采集各類(lèi)傳感器傳來(lái)的信號，對信號進(jìn)行分析后將控制信號發(fā)送給執行器(主要是各種電磁閥)，從而實(shí)現對空氣彈簧的控制；智能控制系統是在電子控制系統的基礎之上借助當今自動(dòng)控制理論發(fā)展起來(lái)的，它主要是對ECU的軟件部分進(jìn)行了改進(jìn)，不但可以控制空氣彈簧的高度和剛度，而且可以利用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )等控制技術(shù)可以實(shí)現空氣彈簧非線(xiàn)性特性的控制。

大型空氣彈簧的膠囊常見(jiàn)缺陷及處理方式
大型空氣彈簧膠囊由簾線(xiàn)層、內外橡膠層和成型鋼絲圈硫化而成。大型空氣彈簧承受的載荷主要由簾線(xiàn)承受，因此簾線(xiàn)的參數對大型空氣彈簧的強度、剛度和耐久性等起決定性的作用。內層橡膠主要是用于密封，而外層橡膠主要起到保護簾線(xiàn)的作用。鋼絲圈是用來(lái)固定簾線(xiàn)層并使膠囊與金屬配件之間緊密配合，以確保大型空氣彈簧的氣密性。
有些空氣彈簧使用時(shí)間較長(cháng)時(shí)候，容易出現龜裂的情況，現分析如下
1、原因分析：大型空氣彈簧膠囊的表面龜裂缺陷是由橡膠老化引起。
2、處理方式：龜裂更換的標準是龜裂是否導致內部簾線(xiàn)層外露。膠囊的外膠作用是保護內部簾線(xiàn)層不受侵蝕，因此只要膠囊表面龜裂沒(méi)有深及簾線(xiàn)，則外膠的保護功能就依然有效。膠囊表面龜裂時(shí)，裂縫的長(cháng)度一般較短，深度較淺，主要是表面很薄的一層橡膠老化所致，不會(huì )影響使用性能，可以繼續使用。