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如何判斷質(zhì)量空氣彈簧對車(chē)輛動(dòng)力學(xué)影響
如何判斷質(zhì)量空氣彈簧對車(chē)輛動(dòng)力學(xué)影響
高壓膠管在使用過(guò)程中會(huì )出現不同程度的失效泄漏,那么造成這種情況的原因有哪些呢?
一、膠管內管非常硬,已經(jīng)開(kāi)裂 高溫容易使內管的塑化劑析出,這是一種能使柔軟可具有塑性的物質(zhì)。夾帶氣體的油液能使內管發(fā)生氧化。發(fā)生在橡膠制品上的這種氧化反應能使其硬化。氧氣和高溫,就會(huì )大大加速內管的硬化。(發(fā)生在內管內部的氣蝕現象也有相同的作用)。
二、膠管內部和外部都開(kāi)裂,但彈性材料在室溫下仍是柔軟可撓曲的 可能的原因是撓曲時(shí)的環(huán)境溫度極低。大多數標準的額定溫度為-40度,有些AQP的額定溫度是-49度,通常軍用膠管的額定溫度是-54度,有些熱塑性的額定溫度是-54度,聚四氟乙烯的額定溫度是-73度。
三、膠管破裂,剝開(kāi)外膠檢查鋼絲增強層發(fā)現,在膠管的整個(gè)長(cháng)度上有不規則的鋼絲斷裂 這表明處于高度頻繁的壓力波動(dòng)。如果系統內的外推脈沖次數在較短的時(shí)間內超過(guò)100萬(wàn)次,最好選擇纏繞增強層膠管。 四、膠管破裂,但在整個(gè)膠管長(cháng)度上未顯示有多處鋼絲斷裂。膠管可能不止一處破裂 這表明壓力已超過(guò)最小的爆破強度。建議使用強度更高的膠管,或液壓管路出現能引起異常高壓條件的故障。
以上就是小編整理的高壓膠管失效原因