減震器具有很強的非線(xiàn)性特性
減震器在非線(xiàn)性特性上很明顯，并且其特性曲線(xiàn)能夠被設計成希冀的外形，例如車(chē)輛懸架系統中的S形外形，即，曲線(xiàn)的中心局部中的相對低的剛度， 而且緊縮行程的邊緣以這種方式逐步增加剛度，能夠確保車(chē)輛在正常行駛時(shí)的行駛性能是軟的，并且經(jīng)過(guò)轉角和叉等偶然場(chǎng)所，減震器有很大的 的實(shí)驗和緊縮，它逐步硬化，其能夠限制體的振幅，而普通板簧，其特性曲線(xiàn)是線(xiàn)性的，假如這種彈簧懸架具有上述非線(xiàn)性特性，則有必要使構造復雜 。