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如何設計模具橡膠封堵氣囊的技術(shù)參數
如何設計模具橡膠封堵氣囊的技術(shù)參數
在起浮活塞上裝有大斷面的O型密封圈,它把油和氣完全分隔。作業(yè)活塞上裝有隨其運動(dòng)速度巨細而改動(dòng)通道截面積的緊縮閥和延伸閥。當車(chē)輪上下跳動(dòng)時(shí),空氣彈簧的作業(yè)活塞在油液種做往復運動(dòng),使作業(yè)活塞的上腔和下腔之間發(fā)作油壓差,壓力油便推開(kāi)緊縮閥和延伸閥而來(lái)回活動(dòng)。由于閥對壓力油發(fā)作較大的阻尼力,使哆嗦衰減。轎車(chē)懸架體系中廣泛選用液力空氣彈簧。
沒(méi)有立異的企業(yè)畢然要走在后面,在現在的空氣彈簧商場(chǎng)中,我國制造廠(chǎng)商良莠不齊,減震設備還停留在舊時(shí),不能及時(shí)跟進(jìn)企業(yè)及出產(chǎn)廠(chǎng)商和工業(yè)制造業(yè)的需求,但我公司一向致力于引進(jìn)新技術(shù)和新設備,經(jīng)過(guò)終年的翻開(kāi),我公司積累了豐盛的資源,公司具有資深的技術(shù)人員,能精確為客戶(hù)供應優(yōu)質(zhì)的減震方案。