空氣彈簧
橡膠空氣彈簧的基本結構橡膠空氣彈簧是一種由橡膠、網(wǎng)線(xiàn)貼合成的曲形膠囊，俗稱(chēng)氣胎、波紋氣胎、氣囊、皮老虎等。膠囊兩端部需用兩塊鋼板相連接，形成一個(gè)壓縮空氣室。橡膠與網(wǎng)線(xiàn)本身不提供對負荷的承載力，而是由充入膠囊內的壓縮空氣來(lái)完成。其曲囊數通常為1~3曲囊，但根據需要也可以設計制造成4 曲或5 曲以上，還可以在一定條件下將兩個(gè)空氣彈簧疊加使用。
W01-M58-6155凡士通FS120-9馬牌橡膠空氣彈簧JBF196-115-1松夏氣囊
構造：松夏減震現有的曲囊式橡膠空氣彈簧的端部結構，根據聯(lián)接方式可以分為三大類(lèi)：一類(lèi)為固定式法蘭聯(lián)接型，橡膠空氣彈簧的兩端邊緣尺寸和曲囊.大外徑相等或略小一些，鉆若干個(gè)孔后用法蘭環(huán)和端板緊固聯(lián)接；另一類(lèi)為活套式法蘭聯(lián)接型，橡膠空氣彈簧的兩端邊緣尺寸比曲囊.大外徑小得多，無(wú)須鉆孔，用一個(gè).制的法蘭環(huán)和一個(gè)普通端板緊固聯(lián)接；.三類(lèi)為自密封型，不用法蘭聯(lián)接，壓入端板，充入壓縮空氣則自行密封。
橡膠空氣彈簧的工作原理：是在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來(lái)實(shí)現活塞桿的運動(dòng)。由于原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著(zhù)很顯著(zhù)的優(yōu)點(diǎn)：速度相對緩慢、動(dòng)態(tài)力變化不大(一般在1：1.2以?xún)?、容易控制;缺點(diǎn)是相對體積沒(méi)有螺旋彈簧小，成本高、壽命相對短。
橡膠空氣彈簧:在可伸縮的密閉容器中充以壓縮空氣，利用空氣彈性作用的彈簧。俗
稱(chēng)橡膠氣囊、橡膠氣囊式氣缸、橡膠皮囊氣缸等。(空氣彈簧;橡膠空氣彈簧;空氣隔振器氣動(dòng)執行機構)

dB(A)的噪聲源，并向四周傳播、擴散，嚴重污染周邊環(huán)境，擾亂周邊人員的正常的工作和生活。通過(guò)噪聲治理措施----配置隔聲罩和進(jìn)、排風(fēng)消聲系統、排煙管兩級消聲器、隔聲檢查門(mén)、吸聲墻面、吸聲吊.等措施，能夠達到柴油發(fā)電機機的各項設計技術(shù)要求，確保達到環(huán)保標準的要求，噪聲控制在.環(huán)保標準范圍內，消除噪聲污染的隱患，使柴油發(fā)電機周?chē)辛己玫摹察o的環(huán)境。