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動(dòng)車(chē)組的空氣彈簧寶馬后懸要兩個(gè)一起換嗎


動(dòng)車(chē)組的空氣彈簧寶馬后懸要兩個(gè)一起換嗎

選擇一個(gè)好的彈簧減振器對于一名采購商來(lái)說(shuō)是相當重要的,因為只有好的才能有效果,有效果才能得到預期的標準。
其實(shí)看一個(gè)彈簧減振器的好壞,從外形來(lái)說(shuō)看漆、看電焊鏈接處、看殼體,最主要是看彈簧。彈簧是彈簧減振器的核心減振元件,材質(zhì)最重要,但一般客戶(hù)不易辨識材質(zhì)的優(yōu)劣,可以通過(guò)彈簧的外減震墊觀(guān)進(jìn)行了解:
1、彈簧是否兩端并緊磨平,沒(méi)有并緊磨平的會(huì )影響減振器的穩定性;
2、彈簧是否環(huán)繞均勻,表面平滑;
3、很多小廠(chǎng)家的彈簧都達不到荷載要求,有些大廠(chǎng)家也偶有這種情況,所以請客戶(hù)采購時(shí)要注意,有條件的有條件的客戶(hù)應該對彈簧進(jìn)行壓力測試;
4、國標要求減振器的壓縮量為25mm,這樣的壓縮量才能保證減振器的自振頻率足夠低,才能保證減振效果;
5、有的廠(chǎng)家為了節省成本,又能達到載荷要求,就會(huì )把彈簧做的剛度很大,彈簧在標稱(chēng)的荷載上壓縮量很小。
按照以上的標準要求,市場(chǎng)上大多數減振器都不合格。客戶(hù)采購時(shí)一定要注意彈簧的壓縮量。其實(shí)作為彈簧減振器最核心的元件,彈簧的好壞確實(shí)很大的影響到減振的效果,而且在選擇類(lèi)型上也嚴格的標準,不對稱(chēng)的減振器,就算是合格產(chǎn)品也無(wú)法達到預期的標準。

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