康迪泰克FD 614-26 DS皮囊式氣缸的材料特性
康迪泰克FD 614-26 DS皮囊式氣缸的材料特性在多形式中，與此同時(shí)還會(huì )品質(zhì)遍及和彎曲剛度遍及這兩個(gè)效用，從而后的多形式結果。在敘述實(shí)驗多形式多形式的比較之前，使我們討論一下2個(gè)結果差別的有可能原因。
1）幾何模型規格：康迪泰克FD 614-26 DS由于多形式測算建立幾何圖形數據模型，假如幾何模型與整體結構規格存在差別，一定會(huì )品質(zhì)遍及和彎曲剛度遍及的幾何模型，從而測算的多形式結果。
2）原料特點(diǎn)：選用的皮囊式氣缸原材料特點(diǎn)都覺(jué)得結構均勻高密度，沒(méi)有出氣孔和裂痕等，還能夠覺(jué)得結構由各種各樣原料或橫著(zhù)各種各樣原料組成，但事實(shí)上上面可能是各式各樣原料，給測算產(chǎn)生了誤差。
3）初始條件：初始條件與結構類(lèi)型的具體初始條件相距特別大，或是測算里的簡(jiǎn)單化不合理。
4）安裝觸碰關(guān)聯(lián)：界定的安裝或觸碰關(guān)聯(lián)與具體情況偏差很大。
5）模塊類(lèi)型：類(lèi)型不可以表述構造的理論力學(xué)行為。
康迪泰克FD 614-26 DS皮囊式氣缸按地腳螺絲和螺帽固定不動(dòng)在木地板或地板上，邊框不少于塊的邊框；構造支點(diǎn)的占地面積不可低于減震元器件上面支點(diǎn)，當工作頻率比不可以符合要求時(shí)，可選用雙層串連布局，但減振墊數量不少于5個(gè)。墊圈與厚鋼板運用粘合劑粘合。